{"id":462804,"date":"2026-03-16T08:26:09","date_gmt":"2026-03-16T12:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/primermomento.com\/?p=462804"},"modified":"2026-03-16T18:57:26","modified_gmt":"2026-03-16T22:57:26","slug":"nforme-tecnico-pericial-concluye-barcazas-nunca-debieron-estar-en-los-negros-de-azua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primermomento.com\/?p=462804","title":{"rendered":"Informe t\u00e9cnico pericial concluye barcazas nunca debieron estar en Los Negros de Azua"},"content":{"rendered":"

Por Servicios de Primermomento.com<\/em><\/strong><\/p>\n

SANTO DOMINGO, Rep\u00fablica Dominicana.- El informe t\u00e9cnico pericial realizado por la Comisi\u00f3n Ambiental de la Universidad Aut\u00f3noma de Santo Domingo, UASD, y la Comisi\u00f3n de Ciencias Naturales de la Academia de Ciencias de la Rep\u00fablica Dominicana, concluy\u00f3 que las barcazas de la empresa turca Karpowership nunca debieron estar en los Negros de Azua.<\/p>\n

Un resumen de este estudio fue presentado por el coordinador de la Comisi\u00f3n Ambiental de la UASD, Luis Carvajal y la bot\u00e1nica, docente y especialista en \u00e1reas protegidas, \u00c1ngela Guerrero, durante el panel sobre impactos de estas barcazas en Azua, celebrado el pasado s\u00e1bado, 7 de marzo, en el Sal\u00f3n de Conferencia del Centro Cultural H\u00e9ctor J. D\u00edaz, Biblioteca Municipal de la Ciudad de Azua de Compostela.<\/p>\n

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La profesora \u00c1ngela Guerrero interviene en el evento.<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan estos expertos, el informe t\u00e9cnico pericial recomend\u00f3 que no sea renovado el contrato de estas tres barcazas de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica que se vence el pr\u00f3ximo mes de mayo, que sean de inmediato trasladadas fuera de Los Negros, que se reparen los da\u00f1os causados por estas embarcaciones en las vida costero marina y se indemnicen a los afectados como son los percadores del lugar.<\/p>\n

Las razones que sustentan estas recomendaciones, seg\u00fan estos dos especialistas basados en el informe pericial, son tanto de orden legal como a causa de los nocivos impactos que generan estas barcazas en la vida costero marina, en la salud y en la econom\u00eda de la comunidad de Los Negros.<\/p>\n

\u00c1rea de amortiguamiento<\/strong><\/p>\n

Carvajal y Guerrero afirmaron que est\u00e1 demostrado que estas barcazas de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica est\u00e1n situadas en la zona de amortiguamiento del \u00e1rea protegida Refugio de Vida Silvestre de Manglares de Puerto Viejo.<\/p>\n

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Vista de conjunto del p\u00fablico que asisti\u00f3 al panel sobre los impactos de las barcazas de los Negros que se celebr\u00f3 el pasado s\u00e1bado, 7 de marzo, en el Centro Cultural H\u00e9ctor J. D\u00edaz, de esta Ciudad.<\/figcaption><\/figure>\n

Explicaron que la ubicaci\u00f3n de estas barcazas que generan m\u00e1s de 400 megavatios de electricidad, viola el decreto 571-09 y la resoluci\u00f3n 0010\/2028 que proh\u00edben este tipo de actividad en \u00e1reas protegidas y en sus zonas de amortiguamiento.<\/p>\n

Alegan que con una licencia otorgada originalmente para barcazas que generaban 178 megavatios, en la actualidad operan tres unidades que producen m\u00e1s 400 megavatios que representan un incremento de 125 por ciento.<\/p>\n

Se\u00f1alaron que este incremento tiene una repercusi\u00f3n a\u00fan mucho mayor en la dispersi\u00f3n atmosf\u00e9rica, en los ruidos, en el calor residual y en los riesgos de derrames de combustibles de estas embarcaciones.<\/p>\n

Resaltaron que estas barcazas son una amenaza a un \u00e1rea protegida de 31.3 kil\u00f3metros cuadrados, con 4.08 kil\u00f3metros cuadrados de manglares y con 21.25 kil\u00f3metros de pastos marinos, laguna arrecifal, cayos y humedales.<\/p>\n

\u201cEsta \u00e1rea protegida es el h\u00e1bitat del manat\u00ed antillano, en peligro de extinci\u00f3n, tortugas marinas, aves migratorias y peces de arrecifes. Este lugar es una nurser\u00eda o criadero de especies marinas\u201d, dijeron.<\/p>\n

Zonas muertas<\/strong><\/p>\n

Los expositores revelaron que el estudio detect\u00f3 zonas muertas en el medio marino provocadas por el derrame que ocurri\u00f3 el 31 de agosto de 2023 de lodos oleosos de estas barcazas, tambi\u00e9n producidos por el estr\u00e9s t\u00e9rmico y el calor residual de estos generadores que reducen el ox\u00edgeno en el agua y el blanqueamiento coralino, as\u00ed como la p\u00e9rdida de pastos marinos.<\/p>\n

Espec\u00edficamente, llamaron la atenci\u00f3n sobre la descarga del agua devuelta por las barcazas que supera los 7.5\u00baC sobre la temperatura media ambiental del mar.<\/p>\n

\u201cEste factor es responsable directo de la mortandad de 15 especies en el lugar, como qued\u00f3 demostrado entre el 3 y el 7 de junio de 2023, cuando advino una mortandad masiva de peces en Los Negros\u201d, subrayaron.<\/p>\n

Informaron que el muestreo que se realiz\u00f3 tras el derrame del 31 de agosto de 2023, revel\u00f3 que estas barcazas descargan al medio marino una cantidad de hierro que supera el 400%, produciendo alteraci\u00f3n del pH de los organismos y comunidades que viven en el fondo del ecosistema acu\u00e1tico.<\/p>\n

Igualmente, estas barcazas descargan al medio marino 450 mg\/kg de zinc cuando el l\u00edmite establecido por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, OMS, es de 120, envenenado la microfauna del lugar, y tambi\u00e9n cobre, a trav\u00e9s de pinturas antifouling detectadas, que es letal para las larvas de crust\u00e1ceos.<\/p>\n

Emisiones a\u00e9reas y ruidos<\/strong><\/p>\n

Los expertos Carvajal y Guerrero manifestaron que el peritaje estableci\u00f3 que las barcazas emiten a la atm\u00f3sfera 85 miligramos \/Nm3 de micropart\u00edculas 2.5, cuando el m\u00e1ximo debe ser de 15 seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, OMS, y emiten 420 miligramos\/Nm3 de di\u00f3xido de sulfuro superando el m\u00e1ximo permitido de 120, de la OMS.<\/p>\n

\u201cLas consecuencias de esta contaminaci\u00f3n a\u00e9rea son las severas afectaciones respiratorias y cardiovasculares de la poblaci\u00f3n, en especial en la infancia y en los envejecientes\u201d, observaron.<\/p>\n

Destacaron que el ruido que es 24 horas durante los siete d\u00edas de la semana alcanza los 74.8 decibeles cuando el l\u00edmite permitido es de 55, causando estr\u00e9s cortisol cr\u00f3nico, lo que impide el descanso y reduce los contactos sexuales.<\/p>\n

En este panel adem\u00e1s de los expertos Luis Carvajal y \u00c1ngela Guerrero, tambi\u00e9n expuso el doctor Rufino Sen\u00e9n Caba, expresidente del Colegio M\u00e9dico Dominicano, CMD, sobre las enfermedades que genera la contaminaci\u00f3n de estas barcazas en la provincia de Azua.<\/p>\n

El evento fue auspiciado por el Consejo de Organizaciones para el Desarrollo de la provincia de Azua, CODESA, y la Uni\u00f3n Anti Barcazas de Los Negros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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