{"id":466755,"date":"2026-05-19T06:50:13","date_gmt":"2026-05-19T10:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755"},"modified":"2026-05-19T09:39:28","modified_gmt":"2026-05-19T13:39:28","slug":"mercado-de-portacontenedores-mantiene-presion-alcista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755","title":{"rendered":"Mercado de portacontenedores mantiene presi\u00f3n alcista"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Por <span style=\"color: #ff0000;\">Prensa Latina<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>Washington, EEUU.- El transporte mar\u00edtimo de contenedores sigui\u00f3 la tendencia alcista en las tarifas spot, impulsada por la tensi\u00f3n en Medio Oriente, mayores costos operacionales y la gesti\u00f3n de capacidad de las l\u00edneas navieras.<\/p>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-0aea3a0 elementor-widget elementor-widget-theme-post-content\" data-id=\"0aea3a0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-content.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<p>Seg\u00fan la consultora mar\u00edtima Drewry, el \u00cdndice Mundial de Contenedores subi\u00f3 12 por ciento hasta dos mil 553 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies (d\u00f3lares\/FEU), debido principalmente al aumento de tarifas spot en las rutas Transpac\u00edfico y Asia-Europa.<\/p>\n<p>En el caso de la ruta entre Shangh\u00e1i y Nueva York crecieron 14 por ciento hasta cuatro mil 252 d\u00f3lares\/FEU, mientras que Shangh\u00e1i-Los \u00c1ngeles avanz\u00f3 10 por ciento hasta tres mil 357 d\u00f3lares\/FEU, reflej\u00f3 el portal Mundo Mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>La consultora atribuy\u00f3 las alzas a la aplicaci\u00f3n de recargos de emergencia por combustible y recargos de temporada alta, adem\u00e1s de una estrategia de control de capacidad por parte de las l\u00edneas navieras.<\/p>\n<p>Drewry indic\u00f3 que Yang Ming implement\u00f3 un aumento general de tarifas de dos mil d\u00f3lares\/FEU a partir del 15 de mayo y para la pr\u00f3xima semana se anunciaron siete cancelaciones de itinerarios en el Transpac\u00edfico.<\/p>\n<p>Para la ruta Asia-Europa las tarifas tambi\u00e9n se fortalecieron, y Shangh\u00e1i-G\u00e9nova subi\u00f3 20 por ciento hasta tres mil 701 d\u00f3lares\/FEU, mientras Shangh\u00e1i-R\u00f3terdam aument\u00f3 11 por ciento hasta dos mil 413 d\u00f3lares\/FEU.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Drewry, \u201cla temporada alta Asia-Europa comenzar\u00e1 antes de lo habitual\u201d por el aumento de reservas, la estrechez de espacio en los buques y las disrupciones vinculadas al conflicto de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n.<\/p>\n<p>La plataforma de an\u00e1lisis Xeneta situ\u00f3 las tarifas spot promedio al 13 de mayo en dos mil 884 d\u00f3lares\/FEU entre Lejano Oriente y la Costa Oeste de Estados Unidos; tres mil 974 d\u00f3lares\/FEU hacia la Costa Este y tres mil 451 d\u00f3lares\/FEU entre Asia y el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Peter Sand, analista jefe de Xeneta, se\u00f1al\u00f3 que muchos importadores estadounidenses retrasan la firma de contratos de largo plazo debido a la incertidumbre generada por la crisis en Medio Oriente.<\/p>\n<p>Pese a ello, algunos an\u00e1lisis destacan factores estructurales que contin\u00faan respaldando al mercado.<\/p>\n<p>La plataforma de informaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo Alphaliner se\u00f1al\u00f3 que los vol\u00famenes de carga mostraron fortaleza en el primer trimestre y los desv\u00edos de buques v\u00eda Cabo de Buena Esperanza siguen aumentando la demanda medida en TEU\/milla.<\/p>\n<p>A ello se suman menores velocidades de navegaci\u00f3n e ineficiencias portuarias que contin\u00faan absorbiendo capacidad disponible, factores que impulsan las tarifas.<\/p>\n<p>Drewry proyect\u00f3 30 cancelaciones de itinerarios entre el 18 de mayo y el 21 de junio de un total de 698 zarpes programados, con una tasa de cancelaci\u00f3n de cuatro por ciento.<\/p>\n<p>Respecto a la situaci\u00f3n en el Golfo P\u00e9rsico, el analista Lars Jensen advirti\u00f3 que el flujo de buques por el estrecho de Ormuz contin\u00faa limitado y predominantemente de salida, pues no conf\u00edan lo suficiente como para enviarlos nuevamente al Golfo, seg\u00fan sostuvo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-4f75016 elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"4f75016\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-17dda3e elementor-inline-item\"><em><span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-custom\">#<a href=\"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755\" rel=\"tag\">Contenedores<\/a>\u00a0#<a href=\"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755\" rel=\"tag\">Drewry<\/a>\u00a0#<a href=\"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755\" rel=\"tag\">guerra<\/a>\u00a0#<a href=\"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755\" rel=\"tag\">tarifas<\/a>\u00a0#<a href=\"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755\" rel=\"tag\">transporte<\/a>\u00a0#<a href=\"https:\/\/primermomento.com\/?p=466755\" rel=\"tag\">Xeneta<\/a><\/span><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Prensa Latina Washington, EEUU.- El transporte mar\u00edtimo de contenedores sigui\u00f3 la tendencia alcista en las tarifas spot, impulsada por la tensi\u00f3n en Medio Oriente, mayores costos operacionales y la gesti\u00f3n de capacidad de las l\u00edneas navieras. 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