{"id":467990,"date":"2026-06-05T09:54:02","date_gmt":"2026-06-05T13:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/primermomento.com\/?p=467990"},"modified":"2026-06-05T15:04:17","modified_gmt":"2026-06-05T19:04:17","slug":"dominicana-registra-893-muertes-por-accidentes-de-transito-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primermomento.com\/?p=467990","title":{"rendered":"Dominicana registra 893 muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en 2026"},"content":{"rendered":"

Por Prensa Latina<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

SANTO DOMINGO, Rep\u00fablica Dominicana.- Los accidentes de tr\u00e1nsito han dejado 893 fallecidos y m\u00e1s de 30 mil 800 lesionados en Rep\u00fablica Dominicana en lo que va de 2026, una cifra que mantiene hoy la seguridad vial entre los principales desaf\u00edos de salud p\u00fablica.<\/p>\n

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Ante este panorama, autoridades del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant) plantearon la necesidad de fortalecer la licencia por puntos, automatizar la fiscalizaci\u00f3n y endurecer las consecuencias para los conductores infractores, como parte de una estrategia integral para reducir la siniestralidad.<\/p>\n

Joel Gnecco Gross, director de Tr\u00e1nsito y Vialidad del Intrant, afirm\u00f3 que la mayor\u00eda de los accidentes est\u00e1n asociados a factores prevenibles, entre ellos el exceso de velocidad, la conducci\u00f3n imprudente, el incumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito, el consumo de alcohol, las distracciones al volante y el uso inadecuado del casco protector.<\/p>\n

El funcionario destac\u00f3 adem\u00e1s el peso de las motocicletas en la problem\u00e1tica vial.<\/p>\n

Seg\u00fan datos oficiales, el parque vehicular dominicano alcanz\u00f3 los 6.1 millones de unidades al cierre de 2025, de las cuales el 57 por ciento corresponde a motocicletas. Sin embargo, menos del 10 por ciento de estos veh\u00edculos cuenta con seguro vigente. Las autoridades consideran que el crecimiento acelerado del uso de motocicletas ha superado los procesos de regulaci\u00f3n, capacitaci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n, por lo que insisten en fortalecer su registro y el uso obligatorio de cascos homologados.<\/p>\n

Entre las medidas prioritarias tambi\u00e9n figuran la intervenci\u00f3n de los llamados \u00abpuntos negros\u00bb o zonas de alta accidentalidad, la reducci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad en \u00e1reas urbanas sensibles, la mejora de la se\u00f1alizaci\u00f3n vial y una mayor utilizaci\u00f3n de datos para orientar las pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n

Por su parte, Jhonattan Chevalier, director de Seguridad Vial del Intrant, inform\u00f3 que cada a\u00f1o se emiten alrededor de 1.4 millones de multas de tr\u00e1nsito en el pa\u00eds, aunque solo cerca de la mitad son pagadas.<\/p>\n

Atribuy\u00f3 esta situaci\u00f3n a debilidades en los mecanismos de cobro y a la falta de sanciones adicionales para quienes incumplen la ley.<\/p>\n

En respuesta, el organismo propuso una reforma legislativa destinada a fortalecer la fiscalizaci\u00f3n y mejorar la efectividad del sistema sancionador, con el objetivo de promover una mayor cultura de respeto a las normas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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