{"id":468493,"date":"2026-06-12T15:04:36","date_gmt":"2026-06-12T19:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/primermomento.com\/?p=468493"},"modified":"2026-06-12T15:04:36","modified_gmt":"2026-06-12T19:04:36","slug":"bid-recomienda-mas-corredores-de-autobuses-contra-accidentes-viales-en-dominicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primermomento.com\/?p=468493","title":{"rendered":"BID recomienda m\u00e1s corredores de autobuses contra accidentes viales en Dominicana"},"content":{"rendered":"

Por Prensa Latina<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

SANTO DOMINGO, Rep\u00fablica Doinicana.- La ampliaci\u00f3n y consolidaci\u00f3n de corredores de autobuses figura entre las principales medidas recomendadas hoy por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para enfrentar la alta siniestralidad vial en Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

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El planteamiento surge en un contexto marcado por los elevados \u00edndices de mortalidad en las carreteras del pa\u00eds.<\/p>\n

Datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), adscrito al Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), indican que entre 2016 y mayo de 2026 se registraron 30 mil 522 fallecimientos por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Benoit Lefevre, especialista de Transporte del BID en Rep\u00fablica Dominicana, sostuvo que los corredores de autobuses representan una soluci\u00f3n estructural para mejorar la movilidad urbana, elevar la seguridad vial y reducir los niveles de congesti\u00f3n que afectan a las principales ciudades.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3, este modelo contempla carriles preferenciales para autobuses, reorganizaci\u00f3n de rutas y cambios en el esquema de remuneraci\u00f3n de los conductores, quienes dejar\u00edan de depender de la cantidad de pasajeros transportados para recibir sus ingresos.<\/p>\n

A juicio del especialista, esta transformaci\u00f3n contribuir\u00eda a disminuir pr\u00e1cticas riesgosas en las v\u00edas, mejorar las condiciones laborales de los operadores y ofrecer un servicio m\u00e1s eficiente y seguro a los usuarios.<\/p>\n

Lefevre destac\u00f3 adem\u00e1s que estos corredores permiten incrementar la disponibilidad de unidades, optimizar los tiempos de viaje e incorporar sistemas tecnol\u00f3gicos para el cobro electr\u00f3nico y el monitoreo de las operaciones en tiempo real.<\/p>\n

Las estad\u00edsticas oficiales muestran la magnitud del desaf\u00edo. Solo en 2025 la tasa de mortalidad por accidentes de tr\u00e1nsito alcanz\u00f3 27.2 fallecidos por cada 100 mil habitantes. Adem\u00e1s, el 74 por ciento de las v\u00edctimas mortales se desplazaba en motocicletas.<\/p>\n

Los registros tambi\u00e9n indican que el 36.9 por ciento de las muertes ocurri\u00f3 durante los fines de semana, mientras que cerca de la mitad de los casos se produjo en horario nocturno, principalmente en carreteras y avenidas.<\/p>\n

Hasta el 9 de junio de este a\u00f1o, las autoridades contabilizaban 937 fallecidos y m\u00e1s de 30 mil personas lesionadas a causa de siniestros viales.<\/p>\n

El BID advirti\u00f3 que la problem\u00e1tica no solo tiene consecuencias humanas, sino tambi\u00e9n econ\u00f3micas.<\/p>\n

De acuerdo con estimaciones citadas por el organismo, los accidentes de tr\u00e1nsito representan p\u00e9rdidas equivalentes al 2.21 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) dominicano cada a\u00f1o.<\/p>\n

A ello se suman los efectos de la congesti\u00f3n vehicular, que impactan la productividad, elevan los costos log\u00edsticos y aumentan el consumo de combustible, generando p\u00e9rdidas adicionales para la econom\u00eda y conductores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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