{"id":471557,"date":"2026-08-05T18:51:31","date_gmt":"2026-08-05T22:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/primermomento.com\/?p=471557"},"modified":"2026-08-06T09:37:56","modified_gmt":"2026-08-06T13:37:56","slug":"cierre-del-estrecho-de-ormuz-golpea-el-comercio-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primermomento.com\/?p=471557","title":{"rendered":"Cierre del estrecho de Ormuz golpea el comercio global"},"content":{"rendered":"

Por Prensa Latina<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Washington, EEUU.- El cierre del estrecho de Ormuz provoca un terremoto en el comercio global con las exportaciones de gas natural licuado desplomadas en 95 por ciento y las de urea y fertilizantes 83 por ciento.<\/p>\n

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Entre tanto, en cuanto al metanol y el amon\u00edaco, las ca\u00eddas fueron del 80 y 75 por ciento, respectivamente, seg\u00fan un art\u00edculo publicado por el portal de la ONU. Poco a poco se van cumpliendo las malas previsiones sobre el encarecimiento de los precios y los problemas de abastecimiento y suministro auguradas al inicio de la guerra desatada por Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n.<\/p>\n

Datos comerciales de abril de 2026 revelan el duro impacto que la crisis en el estrecho de Ormuz tiene en los suministros globales de energ\u00eda, fertilizantes y materiales industriales.<\/p>\n

Seg\u00fan un an\u00e1lisis del Centro de Comercio Internacional, las exportaciones de 12 productos clave procedentes de las econom\u00edas dependientes de esta ruta mar\u00edtima se desplomaron, y los mercados importadores, a pesar de diversificar sus fuentes, no han logrado compensar totalmente las p\u00e9rdidas.<\/p>\n

Desde finales de febrero, la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico comercial y el aumento de los costes de transporte y seguros afectan los flujos comerciales m\u00e1s all\u00e1 de la regi\u00f3n.<\/p>\n

El estrecho de Ormuz, por donde pasa una cuarta parte del comercio mar\u00edtimo de petr\u00f3leo y un tercio de la urea comercializada a nivel mundial, se convirti\u00f3 en un cuello de botella cr\u00edtico.<\/p>\n

En total, las exportaciones combinadas de los 12 productos seleccionados cayeron un 54 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

La mayor p\u00e9rdida se concentr\u00f3 en el petr\u00f3leo crudo, con una reducci\u00f3n de 28 millones de toneladas, seguido de los productos refinados y el gas natural licuado (GNL).<\/p>\n

Aquellos mercados con alta dependencia hist\u00f3rica de los proveedores de la zona del Golfo han sufrido las mayores contracciones en sus importaciones totales.<\/p>\n

Jap\u00f3n, que tradicionalmente obten\u00eda el 91 por ciento de su petr\u00f3leo crudo de estas econom\u00edas, registr\u00f3 un desplome del 64 por ciento en sus importaciones totales del producto.<\/p>\n

Corea del Sur (con 62 por ciento de dependencia) y Malasia (53 por ciento) vieron caer sus importaciones 23 y 41 por ciento, respectivamente.<\/p>\n

Algunos mercados capearon mejor el temporal, y Tailandia, por ejemplo, aument\u00f3 sus importaciones de petr\u00f3leo crudo 62 por ciento al conseguir asegurar cargamentos de proveedores alternativos.<\/p>\n

Estados Unidos y China emergieron como proveedores alternativos clave para productos como el GNL y los pol\u00edmeros, pero para otros, como el propano y el azufre, las importaciones desde fuera de la zona tambi\u00e9n disminuyeron.<\/p>\n

Aunque ha habido pausas en el conflicto que generan esperanzas de reapertura, el tr\u00e1fico sigue muy por debajo de lo normal y sin certeza sobre cu\u00e1ndo se restablecer\u00e1 plenamente.<\/p>\n

El Fondo Monetario Internacional en sus proyecciones de julio estim\u00f3 que la reapertura podr\u00eda comenzar a mediados de mes pero la normalizaci\u00f3n total no llegar\u00eda hasta marzo de 2027.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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