Por Prensa Latina
Washington, EEUU.- El alza de precios del petróleo amenaza al transporte marítimo y a la actividad logística global, mientras la baja de suministro debido al conflicto en Medio Oriente impulsa los precios del búnker y del diésel.
La persistente inestabilidad en Medio Oriente impulsa las cotizaciones del crudo hasta niveles que podrían generar un impacto significativo en las tarifas del transporte de carga en sus distintos modos, reflejó el portal Mundo Marítimo.
Las operaciones en el London Intercontinental Exchange mostraban el pasado 14 de septiembre precios de entre 103 y 109 dólares para la mayoría de las mezclas del hidrocarburo.
En tanto, los contratos de petróleo Brent (referencia en los mercados europeos) para entrega en noviembre se situaban en 107dólares por barril, con un incremento superior a tres dólares.
Uno de los factores detrás del incremento es la falta de una resolución al conflicto entre Irán y Estados Unidos, que continúa deteriorándose.
A los informes de nuevos ataques en el estrecho de Ormuz de la agencia británica de Operaciones Comerciales Marítimas, Ukmto, se suman reportes que indican una disminución del número de buques que transitan por esa vía durante las últimas semanas.
El flujo de petróleo también enfrenta presiones por el conflicto entre Arabia Saudita y el movimiento hutí en Yemen.
Los directivos de las aerolíneas Ryanair y Etihad advirtieron que sus servicios podrían reducirse si los actuales niveles de precios del combustible se mantienen.
Entre tanto, el ejecutivo de AirBaltic atribuyó la quiebra de la compañía a los precios del combustible.
En el sector, los suministros de búnker (combustible utilizado en la industria marítima) se mantienen sólidos hasta ahora pero diversas fuentes como la empresa independiente de investigación energética e inteligencia empresarial Rystad Energy plantean que la situación podría cambiar en los próximos meses.
Igualmente, el precio y la disponibilidad del diésel representan otro foco de preocupación, pues se trata posiblemente del combustible derivado del petróleo con mayor importancia por su impacto directo sobre la demanda y los precios internos.
En Estados Unidos, los precios del diésel aumentaron más de la mitad durante el último año.
Asimismo, los precios de los combustibles se mantuvieron elevados durante todo 2026, pero el mercado petrolero parece aproximarse a un punto de crisis, marcado por bajos niveles de reservas y disrupciones en el suministro.
Expertos concluyen que, de mantenerse este escenario, el petróleo podría alcanzar niveles capaces de afectar severamente las operaciones de transporte, con consecuencias tanto para los mercados logísticos globales como para los mercados locales.
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